至于配备3.0L V6发动机的GS300，其动力用在GS的车身上可以算是足够，但显然没有GS460那样强烈的运动气质。日常驾驶转速大约在2、3千转，维持了一定的从容感，4、5千转的力度也足以应付超车、加速的需要，只要提升转速，不会无精打采，只是缺少了高档运动车那种强韧从容的感受。
想要好一点的动力反应，可以使用手动模式来锁定最高挡位，但GS300的手动模式和GS460一样，并不是直接控制当前挡位，而只是锁定最高挡；同时行进中加减挡也会有一点轻微顿挫。更方便的方法是按下变速箱的PWR模式，这会推迟换挡时间，转速更高一点（大约500转），而且电子油门的反应也会快一点。稍为性急一点的人来开GS300的话，很容易放在PWR模式而不想再回普通模式。
小改款前的GS300使用不可调整的机械式悬挂，但小改款后已经用上和GS460一样的AVS可变悬挂、AGRS可变比例转向，所以从操控感受来说，GS300在这次小改款中的提升要更加显著。
低速时GS300有雷克萨斯一贯的静瑟，但行驶起来之后就可以察觉到底盘和发动机的动静。随着转速上升，4、5、6千转时的发动机运转声递进增大地进入车内，这可以带来一些运动气息，但发动机的运转质感、声浪的魅力，还是不及它设定的主要对手：宝马。
奥迪A6要换代了，而且不会改名，各位应该都知道吧！这不海外刚发布没俩月，国产加长的A6L也开始路试了，虽然还带着伪装，但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看，新车预计是在明年3月份量产。
作者：网上车市
172025-06-06
银河A7的设计还是很有气场的，而且用的还是传统的门把手，不得不说，吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯，我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢？
作者：智电出行
252025-06-06
前脸换了一个全新样式的六边形中网，里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动，但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭，只是换了一个配饰而已，但改变了整体的着装风格。
作者：网上车市
192025-06-06
蔚来老板李斌最近宣布：今年将推出9款新车，其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV，乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座，又都主打高智能，论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇：它真能成为ES8“平替”吗？
作者：智电出行
212025-06-05
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
482025-06-04
00:30
03:47
02:32
02:25
京公网安备 11010102004670号